Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
X-Tomi Design se nám v poslední době trochu rozjel se svými počítačovými kreacemi a důkazem toho je i jeho nový počin. Tentokrát se rozhodl pro úpravu nedávno představeného luxusního kupé Mercedes-Benz S63 Coupe AMG.
Tento nejnovější model od Mercedesu přepracoval X-Tomi do podoby pickupu, který ovšem nemá žádnou šanci na reálnou výrobu, alespoň dle slov vedení značky. Verze S-Class Coupe je zástupce za již starší typ CL a samotná nová třída S je největší model, jaký kdy společnost Mercedes-Benz vyráběla.
Samotná podoba ultra luxusního pickupu nevypadá nijak zle. Styl karoserie v podobě kupé je stále zachován . až v zadní části jako by vůz někdo ostře seřízl. Navíc. Mercedes-Benz se vyjádřil, že i kdyby se rozhodl pro výrobu této kreace, na trhu není místo, kam by jej šlo zařadit. Snad jen Saudská Arábie, tam by si jej mohlo zakoupit pár šejků, stejně jako tomu bylo u šílenosti zvané Mercedes-Benz G63 AMG 6x6.
Je také jasné, že potenciál vozu by byl využíván spíše na závodění, no řekněte sami, upřednostnili by jste ložnou plochu před benzínovým motorem V8 o objemu 5.5 litru s výkonem 577 koní a 900 Nm točivého momentu?
Zdroj: xtomi.blogspot.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
