Americký národ chce vždy něco víc. Věřme, že značka Honda nezpůsobí příchodem automobilů Odyssey „boom“, který by znervóznil už tak nejistou situaci na poli akcií a světa Wall Street
Automobilka honda přichází nově na americký trh s vozem, vybaveným zabudovaným vysoce výkonným vysavačem. Sací systém, pod továrním označením VAC, je umístěn vlevo ve schránce nad kolem uvnitř zavazadlového prostoru.
Více méně klasický sáčkový vysavač je světovou premiérou, proto přichází jasná otázka, zda se dosti zvláštní inovativní vybavení stane standardem sériové výroby i u jiných výrobců a automobilek. Firma Shop-Vac, mající zodpovědnost za toto vylepšení, vidí ve vysavači slibnou budoucnost.
Osobně bych zkusil spíše čínský či indický trh. Je však pravda, že Američané, kovbojové ze Západu s kolty posazenými proklatě nízko, automobily s několikrát přeplňovanými bestiálními agregáty, jsou možná ideálním zkušebním vzorkem.
Hadice údajně dosáhne k nohám všech cestujících, funkce je zajištěna při zapnutém i vypnutém motoru. Opatrně však s bateriemi. Ty se rády vybíjejí na zvlášť nepříjemných místech, zvlášť pokud se jedná o hodnotu pouhých 8 minut. Více než pětimetrový Odyssey Elte Touring nabídne mnohé. Sedm míst k sezení, velký zavazadlový prostor a mnoho dalšího.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.