Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kvalitních testů a recenzí, zabírajících se výkonem a designem vozů, je na našich stránkách mnoho. Je tomu tak i na jiných nejmenovaných webových serverech a fórech. Napadlo nás: „Napišme report o vozech roku 2012, dělený podle rozměrů jejich uživatelů.“
Nebudeme se zbytečně rozepisovat, nebudeme uvádět, jak se v tom kterém autě příjemně sedí nebo jak náramné jsou zde opěrky hlavy a loktů. Uvedeme stručný, vše říkající odstupňovaný přehled vozů pro obě výškové kategorie. A to vždy deset nejoptimálnějších a deset nejméně vhodných. Tady je máme.
Nejlepší vozy pro velké / malé
Nejhorší vozy pro velké / malé
Audi A8
BMW Z4
Ford Flex
Fisker Karma
Honda Odyssey
Ford Focus ST
Lexus GS
Jeep Liberty
Lexus LS
Land Rover Range Rover Evoque
Mercedes-Benz E-Class
Mitsubishi i-MiEV
Mercedes-Benz S-Class
Nissan Z
Subaru Forester
Porsche Boxster
Volvo S80
Toyota Tacoma
Volvo XC70
Toyota Yaris
Acura MDX
Chevrolet Camaro
BMW 7 Series
Dodge Ram 1500
Honda Accord
Dodge Ram 2500
Honda Odyssey
Jeep Liberty
Hyundai Equus
Jeep Wrangler Unlimited
Lexus ES
Mazda MX-5 Miata
Lexus LS
Mitsubishi Lancer Evolution
Lexus RX
Nissan Z
Mercedes-Benz S-Class
Porsche Boxster
Subaru Forester
Toyota FJ Cruiser
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.