Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský superšport Lexus LFA končí svoju púť. Limit 500 kusov, ktorý bol sľúbený výrobcom sa naplnil, výrobca uzatvára výrobu.
Asi najznámejší japonský luxusný superšport Lexus LFA končí so sériovou výrobou. Výrobná linka tohto modelu sa zastavila, keďže kvóta 500 vozidiel LFA bola pred pár dňami naplnená.
Lexus začal so sériovou výrobou modelu LFA v roku 2010 v japonskom Aichi. Očakávaný roadster, ktorý predpovedali koncepčné modely tak nakoniec do výroby nikdy nepríde. O jazdu plnú zážitkov sa vždy postaral desaťvalcový benzínový motor s objemom 4,8 litra, ktorý ponúka maximálny výkon 412 kW/560 k pri 8 700 ot./min. LFA zrýchlil na stovku len za 3,7 sekundy.
Do výroby prišla aj verzia LFA Nürburgring Edition s posilneným výkonom na 420 kW/571 k a ďalšími úpravami. Posledný vyrobený kus bol práve zo série Nürburgring Edition.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
