Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonský superšport Lexus LFA končí svoju púť. Limit 500 kusov, ktorý bol sľúbený výrobcom sa naplnil, výrobca uzatvára výrobu.
Asi najznámejší japonský luxusný superšport Lexus LFA končí so sériovou výrobou. Výrobná linka tohto modelu sa zastavila, keďže kvóta 500 vozidiel LFA bola pred pár dňami naplnená.
Lexus začal so sériovou výrobou modelu LFA v roku 2010 v japonskom Aichi. Očakávaný roadster, ktorý predpovedali koncepčné modely tak nakoniec do výroby nikdy nepríde. O jazdu plnú zážitkov sa vždy postaral desaťvalcový benzínový motor s objemom 4,8 litra, ktorý ponúka maximálny výkon 412 kW/560 k pri 8 700 ot./min. LFA zrýchlil na stovku len za 3,7 sekundy.
Do výroby prišla aj verzia LFA Nürburgring Edition s posilneným výkonom na 420 kW/571 k a ďalšími úpravami. Posledný vyrobený kus bol práve zo série Nürburgring Edition.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?