Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept elektrického Rollsu, který automobilka představila loni, se výroby nedočká. Zákazníci ho nechtějí.
O osudu elektrického konceptu se rozhovořil přímo šéf automobilky Torsten Müller-Ötvös. Podle něj byl provozuschopný koncept představený na loňském ženevském autosalonu předveden pětistovce nejdůležitějších zákazníků, kteří měli svými názory určit další osud vozu.
Podle slov ředitele se vůz zákazníkům z jízdního hlediska zamlouval, zejména díky absolutní tichosti elektromotoru. Kámen úrazu je pro elektromobily nakonec tradiční - dojezd a doba nabíjení.
Zákazníci Rolls Royce potřebují, aby jim byl vůz pokud možno kdykoliv k dispozici a nejsou ochotni čekat na to, než se vůz přes noc "dotankuje" elektřinou a také silně omezený dojezd není pro zákazníky nijak atraktivní. Všechna tato omezení tak degradují to, co zákazníci od vozu této slavní značky očekávají.
Čelní představitel značky se pozitivněji vyjádřil o hybridním pohonu. Ten prý je v dlouhodobém hledáčku automobilky a časem na něj jistě dojde řada.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
