Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Koncept elektrického Rollsu, který automobilka představila loni, se výroby nedočká. Zákazníci ho nechtějí.
O osudu elektrického konceptu se rozhovořil přímo šéf automobilky Torsten Müller-Ötvös. Podle něj byl provozuschopný koncept představený na loňském ženevském autosalonu předveden pětistovce nejdůležitějších zákazníků, kteří měli svými názory určit další osud vozu.
Podle slov ředitele se vůz zákazníkům z jízdního hlediska zamlouval, zejména díky absolutní tichosti elektromotoru. Kámen úrazu je pro elektromobily nakonec tradiční - dojezd a doba nabíjení.
Zákazníci Rolls Royce potřebují, aby jim byl vůz pokud možno kdykoliv k dispozici a nejsou ochotni čekat na to, než se vůz přes noc "dotankuje" elektřinou a také silně omezený dojezd není pro zákazníky nijak atraktivní. Všechna tato omezení tak degradují to, co zákazníci od vozu této slavní značky očekávají.
Čelní představitel značky se pozitivněji vyjádřil o hybridním pohonu. Ten prý je v dlouhodobém hledáčku automobilky a časem na něj jistě dojde řada.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
