Při konstrukci vozů se používají různorodé chemické látky tak, aby byly zabezpečeny veškeré požadavky kladené na moderní vozy počínaje komfortem, konče odolností proti požáru.
Interiéry automobilů jsou malým prostorem, který je však kompletně obložen plastovými hmotami. V nich jsou užity mnohé materiály, z nichž některé mohou uvolňovat toxické výpary. Stvořit plast vhodný do auta není rozhodně snadné, mimo estetických a komfortních požadavků musí splnit mnohé zatěžkávací zkoušky odolnosti. V létě se na přímém slunci rozžhavuje interiér do velmi vysokých teplot, oproti tomu v zimě mohou plasty ve voze promrznout i na -40 stupňů, jak jsme letos viděli. A ani v jednom z těchto extrémů se nesmí pokřivit, prasknout či jinak se deformovat. Musí také plnit bezpečnostní kritéria, zejména nesmí hořet.
Právě kvůli požárům se do plastů přidávají takzvané zpomalovače hoření, které brání hoření plastu. Potíž je, že mnohé z nich jsou toxické. Americká společnost HealthyStuff.org se zaměřila na bromové zpomalovače hoření, které jsou za relativně nebezpečné pokládány. Testována dále byla přítomnost těžkých kovů, zejména rtuti a olova, a chlóru v několika částech vozu.
Nejlépe si v celém testu vedla nová Honda Civic. Tento vůz byl hodnocen nejnižšími body - 0,46. Vůz je prakticky prost těžkých kovů a poměrně málo je užito také bromových zpomalovačů hoření. Výborně se umístily také vozy Toyota Prius, Honda CR-Z, Nissan Cube, Acury RDX a ZDX, Audi S5, mikrovozy Smart či Toyota Venza. Všechny mají příznivé skóre do 0,8 bodů.
Na druhé straně žebříčku s nejhorším skóre stojí tři vozy. Nejhoršího skóre 3,17 bodů dosáhly vozy Mitsubishi Outlander Sport a Chrysler 200 SC. Jen o pár setin lepší je Kia Soul.
Kompletní výsledky jsou k dispozici zde (v angličtině). Nejprodávanější vozy na tuzemském trhu bohužel testovány nebyly, neboť se v USA obvykle neprodávají.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?