I když si tisíckrát řeknete, že přece jezdíte opatrně, drobná autonehoda se může stát i vám. I nehoda, při které nebyl nikdo zraněn a náraz odnesla jen karoserie vašeho auta, je velice nepříjemným a traumatizujícím zážitkem. Přinášíme vám proto několik tipů, jak se zachovat při autonehodě, aby vám pojišťovna bez zbytečných průtahů nahradila škodu.
Označte místo výstražným trojúhelníkemBezprostředně po nehodě zachovejte chladnou hlavu, jste přece pojištěni. Vytáhněte klíčky od zapalování a pro jistotu zkontrolujte, zda nebyl nikdo zraněn a nepotřebuje pomoc. Místo nehody co nejdříve viditelně označte výstražným trojúhelníkem. Jde o vaši bezpečnost, trojúhelník se proto snažte umístit tak, aby byl pro všechny další řidiče dobře viditelný. Pokud je to možné, s auty nijak nemanipulujte a ponechejte je přesně na místě, kde po nehodě stojí. Zavolejte asistenční službuSoučástí vašeho povinného ručení je většinou také asistenční služba, nerozpakujte se ji proto použít. Odborně vyškolený pracovník asistenční služby je tu právě proto, aby vám v takových chvílích pomohl a poradil, co v daném okamžiku dělat. „Klienti se nás často ptají, jak přesně postupovat v případě nehody. Vždy odpovídáme stejně: Volejte asistenční službu své pojišťovny. Tam vám přesně sdělí další postup,“ uvedl David Holý, marketingový ředitel portálu ePojisteni.cz, který porovnává nabídky pojištění vozidel většiny českých pojišťoven. Snažte se domluvit s dalšími účastníkyPokud škoda na vozidlech nepřesáhne 100 tisíc korun a nikdo nebyl zraněn, nemusíte k nehodě volat policii. V takovém případě se snažte s dalšími účastníky domluvit, ujasněte si, kdo nehodu zavinil, a vyplňte formulář „Oznámení škodné události“. Ten následně viník nehody předá své pojišťovně. Pokud formulář nemáte, zaznamenejte na čistý papír datum, čas a průběh nehody, informace o poškození vozidel, čísla pojistek a poznávací značky všech účastníků. Může se také stát, že se viník bude snažit z místa nehody ujet. V takovém případě si zkuste zapamatovat SPZ jeho automobilu a neprodleně volejte policii. Zajistěte si svědky, hodí se i fotografiePokud existují svědci nehody, poznamenejte si jejich kontaktní údaje a telefonní číslo. Svědectví třetí strany může být užitečné v případných sporech a dalších nejasnostech. Pokud je to možné, snažte se také poškozená vozidla vyfotografovat, a to jak detaily poškození auta, tak i celkové pohledy na místo nehody. Předpokládáte-li, že škoda na některém z vozidel bude vyšší než 100 tisíc korun, nebo došlo k poškození okolních dopravních značek či svodidel, volejte policii, která nehodu vyšetří a zaprotokoluje.Nepodceňte pojištění a buďte férovíPři dopravní nehodě nezamlčujte žádná důležitá fakta a informace. Vždy je nutné přesně určit, kdo nehodu zavinil, a pokud máte na nehodě svůj díl odpovědnosti, přiznejte jej. Při jejím šetření totiž většinou pravda vyjde stejně najevo, navíc při nejasnostech by mohla vaše pojišťovna snížit pojistné plnění. Podcenit byste neměli ani samotné pojištění. „Nejlevnější povinná ručení například nemusí zahrnovat asistenční službu, jiná naopak obsahují i pojištění právní ochrany, nebo úrazové připojištění řidiče. A to se vždy hodí,“ dodává David Holý z portálu ePojisteni.cz.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?