Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Ferrari se posiluje. Novinky této značky budou ještě silnější, například nástupce modelu 599 má dostat šílených 700 koní
Doba je taková jaká je a žádá si souboje v motorových výkonech. Ferrari, jeden z největších a nejslavnějších producentů superaut na světě, nemůže zůstat stranou.
Již nyní je v přípravě nová generace modelu 599, který je svým změřením spíše luxusním GT s motorem vepředu, pohonem zadní nápravy, avšak s výkonem 620 koní již tak pekelně rychlé. Nová generace by měla posílit o další téměř stovku koní, což by ji mělo posunout opět na špici. Nyní jej může ohrožovat Lamborghini Aventador, který je i přes odlišnou koncepci přeci jenom cenovým a výkonnostním konkurentem.
Rojí se také informace o novém supervozu, který naváže na oplakávané Enzo. Je jasné, že tento vrchol řady dostane pod kapotu velmi silný dvanáctiválec, avšak měl by se v něm objevit také systém HY-KERS, který vychází z vývoje v F1 a představil se již jako koncept v modelu 599.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
