Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
U Ferrari se posiluje. Novinky této značky budou ještě silnější, například nástupce modelu 599 má dostat šílených 700 koní
Doba je taková jaká je a žádá si souboje v motorových výkonech. Ferrari, jeden z největších a nejslavnějších producentů superaut na světě, nemůže zůstat stranou.
Již nyní je v přípravě nová generace modelu 599, který je svým změřením spíše luxusním GT s motorem vepředu, pohonem zadní nápravy, avšak s výkonem 620 koní již tak pekelně rychlé. Nová generace by měla posílit o další téměř stovku koní, což by ji mělo posunout opět na špici. Nyní jej může ohrožovat Lamborghini Aventador, který je i přes odlišnou koncepci přeci jenom cenovým a výkonnostním konkurentem.
Rojí se také informace o novém supervozu, který naváže na oplakávané Enzo. Je jasné, že tento vrchol řady dostane pod kapotu velmi silný dvanáctiválec, avšak měl by se v něm objevit také systém HY-KERS, který vychází z vývoje v F1 a představil se již jako koncept v modelu 599.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.