Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prozatím jde pouze o prototyp. Snímky a video přinesl polský server motofilm.pl. Při pohledu na příď se nelze divit, že se mu již přezdívá "polské Lamborghini".
Je vidět, že prototyp Arrinera je již plně provozuschopný. Nyní pravděpodobně probíhají jídní testy před rozběhnutím samotné výroby. Video působí dojmem spíše propagační jízdy po domácí polské komunikaci.
Prototyp je oděn do kevlarové karoserie. Příď působí poněkud všedně, na zádi je však možno spatřit větší porci originality. Jakoby prohnutá záď s implantovaným difuzorem a skupinové svítilny se šikmo uloženými pásy LED diod. Pod světlomety jsou nenápadně zakomponovány výdechy vzduchu od motoru.
Černý prototyp jezdí na elegantních kolech od O.Z. Racing. S lakem kontrastuje oranžový interiér. Jak jsme již psali ZDE, Arrineru rozpohybovává osmiválec z Corvette o výkonu 638 koní. Nezbývá než držet ambicióznímu projektu Arrinera Automotivem palce.
zdroj: carscoop.blogspot.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?