Závody dragsterů jsou pěkná podívaná. Pro jezdce jde o adrenalinový zážtek, zejména když ztratí volant.
Člověku se čas od času přihodí nějaká opravdu hloupá situace. Jeden pilot dragsteru si ji vybral během závodů.
Přestože dragy se konají jen v jedné lince, volant je i tak potřebný jak pro lehké korekce šíleně se rozjíždějícího vozu, tak i pro manévrování na konci a začátku dráhy. Jenže co když se jeho uchycení jaksi nepovede?
Řidič na videu upoutaný uprostřed tuhého bezpečnostního rámu o tom ví své...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.