Při přípravách extrémních kousků se čas od času něco zvrtne. Tentokrát to nicméně skončilo velmi dobře.
Na slavných závodech Indy 500 ukázali pořadatelé světový rekord v délce letu s vozem. Speciál přeletěl mezeru dlouhou 101 metrů a zapsal se tak do rekordních statistik. Video rekordního letuj je přiloženo na konci článku.
Takovéto kousky ovšem nejsou jen o tom rozjet se, skočit a modlit se. Rychlost, úhel, vše musí být dokonale vypočítáno tak, aby vše dopadlo, jak mělo. První přiložené video ukazuje, co se stane, když kaskadérovi nevyjde přesně to, co mu tým naplánoval.
Při jednom z pokusů, které oficiálnímu pokusu předcházely, se řidič dostal na příliš vysokou rychlost. Přestože se snažil ji snížit, nestačilo to a vůz se začal přetáčet. Speciál postavený pro podobné skoky to ustál, mimo jiné i díky mimořádnému přednímu náběžnému úhlu, díky kterému se vůz nezasekl o karoserii, a samozřejmě také díky mimořádně vyladěnému systému odpružení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?