Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová sub-divize bude zaměřena na ekologická vozidla. Prvními modely budou i3 a i8.
BMW nakonec nevytvořilo samostatnou značku ale pouze založilo jakousi "sub-divizi", která bude mít na starosti vývoj aut s různými druhy alternativních pohonů. První dva modely ponesou název i3 a i8. Oba budou montovány na výrobních linkách v Liepzigu, do kterých BMW zainvestovalo 400 milionů €. Bude také vytvořeno asi 800 nových pracovních míst.
BMW i3 a i8 budou založeny na architektuře LifeDrive. Ta v sobě implementuje montáž motoru do hliníkového šasi, zatímco prostor pro cestující bude tvořen materiálem se zkratkou CFRP. Jde o speciální plast vyztužený uhlíkovými vlákny.
Model i3 byl dříve znám jako MegaCity. O pohon se bude starat čistě elektrický motor, podobně jako v BMW 1 ActivE. Co se týče i8, pohon by měl podle dohadů obstarávat třívalcový benzínový motor spojený s elektromotorem.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
