Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
ZiL, kdysi slavná značka, která vozila ty největší pohlaváry Sovětského svazu a spřátelených republik. Kde je ji teď konec?
Internetem začaly kolovat zajímavé snímky. Mělo by jít o koncept budoucí vládní limuzíny, kterou si objednal sám ruský prezident Dimitrij Medveděv. Ten se, podobně jako jeho předchůdce a současný premiér Vladimir Putin, vozí zejména v Mercedesech, ale je možné, že za pár let se bude vozit v hranaté limuzíně domácí značky.
Společnost ZiL existuje již od roku 1916 a za svou existenci vystřídala různé názvy. Od roku 1936 vyráběla mimo nákladních vozidel také vládní limuzíny.
Dnešní sláva fabriky je již velmi zašlá, ale možná se obnoví. Státnická limuzína má údajně vyjadřovat velikost a sílu Ruska. Při pohledu na až absurdně hranaté tvary tak trochu přemýšlím, zda to byl účel, nebo jen v Rusku došla kružítka.
Každopádně by podobný vůz byl jistě velmi zajímavým exotickým zbožím.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
