Fiat v Jižní Americe ukázal dvě nové variace na svůj nový model pro tamní trh - Uno. Jmenují se Roadster a Sporting.
Mezinárodní autosalon v Sao Paulu ozvláštní dvojice Fiatů Uno. Tento vůz nesoucí jméno legendárního hatchbacku se objeví ve sportovní a otevřené úpravě.
Novodobé Uno jako přitvrzený Sporting je přímo připraven do výroby. Nejde o nikterak dramatické úpravy, kromě designových doplňků je jedinou změnou odlišné nastavení tlumičů, které poslalo vůz o dva centimetry blíže k zemi. Pod kapotou je motor 1,4 Flex, který umí spalovat i líh. Motor s výkonem 85 koní je možné objednat do jakéhokoliv Una.
Zajímavější je koncept s otevřenou střechou. Ten má do výroby o něco dále než Sporting, automobilka zatím jen testuje reakce případných kupujících. Oproti běžnému Unu má pouhá dvě místa na sezení a stejný počet dveří. Pod kapotou je silný motor 1,4 T-jet o výkonu 150 koní, který známe z Evropy. Poměrně razantně byl upraven i design celého vozu včetně přední masky, která by jinak úpravou mohla zůstat nedotčena. Podle všeho se chystá jen omezené série těchto otevřených jedniček.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.