Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mercedes Benz ukázal malosériovou verzi svého model A E-call. Tento elektromobil bude první vlaštovkou elektřiny u Mercedesu.
Mercedes Benz třídy A se pro zástavbu elektrického pohonu velmi hodí. Jeho unikátní sendvičová konstrukce poskytla dostatek místa pro zástavbu veškerého nutného vybavení, což umožnilo ponechat interiér v původní konfiguraci.
Prototypy elektrického vozu se budou prohánět po ulicích Francie, Německa a Nizozemí, přičemž budou řidičům propůjčeny pro účel výzkumu. Vozy budou vybaveny pokročilými Li-Ion bateriemi s vyšší kapacitou než u klasických NiMH. Výkonné baterie mají vlastní systém chlazení a ohřevu, aby byly stále v optimální teplotě.
Výkon elektromotoru může špičkově dosáhnout výkonu 95 koní, dlouhodobý výkon je 68 koní. Dojezd může být až 200 kilometrů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
