Mercedes Benz ukázal malosériovou verzi svého model A E-call. Tento elektromobil bude první vlaštovkou elektřiny u Mercedesu.
Mercedes Benz třídy A se pro zástavbu elektrického pohonu velmi hodí. Jeho unikátní sendvičová konstrukce poskytla dostatek místa pro zástavbu veškerého nutného vybavení, což umožnilo ponechat interiér v původní konfiguraci.
Prototypy elektrického vozu se budou prohánět po ulicích Francie, Německa a Nizozemí, přičemž budou řidičům propůjčeny pro účel výzkumu. Vozy budou vybaveny pokročilými Li-Ion bateriemi s vyšší kapacitou než u klasických NiMH. Výkonné baterie mají vlastní systém chlazení a ohřevu, aby byly stále v optimální teplotě.
Výkon elektromotoru může špičkově dosáhnout výkonu 95 koní, dlouhodobý výkon je 68 koní. Dojezd může být až 200 kilometrů.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.