Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Předevčírem bylo v sídle společnosti Gemballa v Leonbergu u Stuttgartu na tiskové konferenci oznámeno, že se společnost vrací v rámci nově vzniklé firmy Gemballa GmbH.
Potom co majitel firmy Uwe Gemballa po finančních problémech záhadně zmizel v JAR byla společnost poslána do konkurzu. Nyní vzniká nástupnická společnost Gemballa GmbH, která se bude snažit navázat na úpravy vozů značky Porsche.
Jak sdělil nový šéf Gemballa GmbH a vlastník práv na jméno firmy Andreas Schwarz do rozjezdu firmy bude investováno milión Euro. Za novou společností údajně stojí finančník Steffen Korbach.
V plánu je zachovat stávající produkci a rozšířit výrobní program o další komponenty pro řady Cayenne a Panamera. Nezbývá než držet palce, aby impozantní Gembally vznikaly i nadále.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
