Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tunerská společnost si rozhodla vyhrát se dvěma ryze americkými vozy. Motory 6,1 HEMI se ji zdály moc slabé...
Když nestačí atmosféra, je třeba do in trochu fouknout, řekli si u O.CT a vytvořili tohle. Základní blok 6,1 litru velkého motoru zůstal, ale jeho výkon se navýšil z původních 550 na 682 koních. To už stačí na pěknou projížďku.
Kromě kompresoru se na motoru změnil také software, vylepšeno bylo výfukové ústrojí, které je naladěno tak, aby při klidné jízdě bylo velmi tiché, při přišlápnutí plynu ale mohutně zadunělo.
Tento motor můžeme najít v modelech Chrysler 300C a koncernovém Dodge Challenger. Právě tomu bude úprava slušet asi nejvíce.
Tunerská společnost samozřejmě nezůstala u motoru, to by byla práce dokončena jen z půle, vylepšil se tedy design i jízdní vlastnosti.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
