Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Poté, co se na veřejnosti objevil fascinující koncept Maybachu Exelero, rozhořela se mezi movitými zákazníky poptávka po kupé podobného vzhledu.
Kupé od Maybachu odvozené nevzniklo přímo u výrobce, byť měl vývoj jeho podporu. Stojí za ním úpravce Xentec.
Tomu se podařilo přepracovat karoserii Maybachu - v podstatě celou. Změněn byl přední i zadní nárazník, blatníky se rozšířily, zmizel jeden pár dveří, přední sloupky mají ostřejší zalomení, přední dveře byly prodlouženy a s tím byl odsunut i B-sloupek, záď je úplně nová.
Motor pochází z verze 57S, na té je ostatně založen celý vůz. Dosahuje výkonu 612 koní.
Samozřejmostí je komplexnost úprav v interiéru i exteriéru, v dispozici je rozměrné střešní okno a interiér může zákazníka hýčkat neomezeným luxusem. K dispozici bude i sportovnější verze.
Vyrobeno bude pouhopouhých 100 kousků, přičemž dvacet z nich vyjede z továrny už letos. O servis netřeba se bát, poskytne jej totiž každá opravna Maybach.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
