Společnost MG ukázala na autosalonu v Pekingu studii pod názvem Zero Concept. Zero Concept by měl ukazovat jak bude vypadat připravovaný model MG3.
Čtyřmetrový pětidveřový hatchback by se měl stát základním kamenem v nabídce čínsko-britské firmy. Po roadsteru TF a po MG6 (do prodeje koncem roku 2010), by mělo jít o třetí model v nabídce. Prodávat se bude jak v Číně, tak na vybraných evropských trzích.Design konceptu Zero vznikl rukou angličana ze studia MG Design v Birminghamu, Anthonyho Williamse. Vzhledově trochu připomene A1 od Audi. Na Zero Concept zaujme výrazný nasávací otvor v předním nárazníku, nápaditě vyvedené přední i zadní světlomety. V interiéru je patrné futuristické ztvárnění, nesoucí se v bíločerveném ladění. Technické parametry MG neuvedlo, lze očekávat nasazení maloobjemových čtyřválců.Až přijde MG se sériovou variantou modelu MG3, bude se muset konkurence obávat, že jim může značka MG přetáhnout nemálo zákazníků.
V MG je třeba vidět jednu z mála značek v čínských rukou v automobilové branži, která jde cestou vlastního vývoje a nikoli cestou kopírování zavedených značek.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?