Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V německém Hannoveru ukázal Volkswagen svůj nový koncept pro taxislužby. Jmenuje se Milano Taxi Concept. Vychází ze studie Space Up! Blue z Auto Show v Los Angeles z roku 2007.
Vozidlo bylo řádně upraveno pro taxikáře. Najdete na něm pouze dvojici dveří, jedny pro řidiče a jedny pro pasažéry. Nástup zákazníků na dvojitou lavici probíhá dveřmi na pravé straně vozu, ty se posouvají dopředu. Interiér je bohatě prosklený včetně střechy. Místo sedadla pro spolujezdce se nachází prostor pro zavazadla. O pohon se stará elektromotor o výkonu 67 koní, taxík se se ním rozjede se maximálně na 120 km/h. Pro napájení využívá lithium-iontové baterie. Dojezd vozu by měl být na jedno nabití 280 kilometrů. Baterie je možno během jedné hodiny dobít na 80% jejich kapacity.Start výroby těchto ekologických taxíků se předpokládá na rok 2013. Jistě je to cesta správným směrem, vozy taxislužby jsou ideálním využitím elektromobilů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?