Renault připravuje následovníka modelu vyšší střední třídy, typu Vel Satis. Bude to znamenat návrat ke klasickému sedanu.
Francouzi znovu využijí dceřinné korejské společnosti Samsung. Po převzetí SUV Koleos od Samsungu se chystají tento krok učinit znovu. Jako základ pro nový Vel Satis poslouží model Samsung SM5. Je možné že dojde k přejmenování modelu zpět z Vel Satis na Safrane. Nový model by chtěl Renault představit na autosalonu v Paříži příští rok. Model Samsung SM5 je v Asii v prodeji od roku 2004, jde o klasický sedan o délce 4,90 metru. Předpokládá se, že Renault použije pro pohon sedanu zážehovou jednotku V6, o naftových jednotkách zatím nebylo rozhodnuto.
Na snímcích je poslední generace vozu Samsung SM5.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.