Nejmenovaná britská pojišťovna musela vyplatit 300 tisíc liber za rozbitý vůz Pagani Zonda. Jde o nejvyšší takovéto plnění v tamní historii.
Řidič jel se svým vozem Pagani Zonda S nedaleko skotského městečka Aberdeen a co se nestalo, vůz naboural.
Tato situace se sice stala už loni, nicméně teprve nyní přišel z Modeny, místa, kde Zondy vznikají, účet za opravu rozbitého vozu. Cenovka byla 300 tisíc liber, tedy osm a půl milionu korun.
Přesto pojišťovna ušetřila, kdyby měla vůz prohlásit za neopravitelný, musela by z pojištění vyplatit téměř dvojnásobek.
Upřímně řečeno, nechtěl bych vidět tu pojistku...
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.