Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nejmenovaná britská pojišťovna musela vyplatit 300 tisíc liber za rozbitý vůz Pagani Zonda. Jde o nejvyšší takovéto plnění v tamní historii.
Řidič jel se svým vozem Pagani Zonda S nedaleko skotského městečka Aberdeen a co se nestalo, vůz naboural.
Tato situace se sice stala už loni, nicméně teprve nyní přišel z Modeny, místa, kde Zondy vznikají, účet za opravu rozbitého vozu. Cenovka byla 300 tisíc liber, tedy osm a půl milionu korun.
Přesto pojišťovna ušetřila, kdyby měla vůz prohlásit za neopravitelný, musela by z pojištění vyplatit téměř dvojnásobek.
Upřímně řečeno, nechtěl bych vidět tu pojistku...
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
