Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
John Hennessey, majitel Hennessey Performance, již několik let pracuje na vlastním supersportu Venom. Vůz bude poprvé představen letos v červenci na Goodwood Festival of Speed.
Není náhoda, že jakoby Venom z oka vypadl Lotusu Elise, využívá částečně jeho komponent. Práce na Venomu probíhají již od roku 2007. Původně se předpokládalo využití motoru z Viperu, ovšem nyní Hennessey uvádí použití jednotky V8 (nikoli V10 od Dodge). Zatím John Hennesey uvádí následující parametry:Přeplňovaný motor V8 posazený před zadní nápravu, výkon 1000 koní, kroutící moment 1288 N.m. Převodovku dodá specialista Ricardo, šestistupňový manuál.
Maximální rychlost 421 km/h a zrychlení 0-100km/h za 2,7 sekundy asi nepotřebují komentář. Poslední testy ještě stále probíhají, ale zdá se že Veyronu roste další konkurence.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
