Honda na kanadském mezinárodním autosalonu v Montrealu představila koncept městského vozidla budoucnosti Honda P-NUT.
Honda se řadí mezi tzv. ultrakompakty, vozítko má na délku pouhé 3,4 metru. P-NUT převeze tři osoby, přičemž řidič sedí vpředu v ose vozidla a za ním se mohou usadit dva pasažéři. Kabina vozu by měla zaručit všem na palubě dostatek prostoru pro hlavu i nohy, odpovídající sedanu střední třídy.Honda zaujme na první pohled velkým poměrem prosklených ploch což usnadňuje pohyb ve stísněných městských prostorech. Řidič má k dispozici technologie jako heads-up displej nebo couvací kameru. Prostornost kabiny těží z atypické konstrukce, vše vzadu. Koncept je navržen s ohledem na využití více alternativ pohonu. Počítá se s využitím klasického benzínového motoru, s hybridním nebo i s plně elektrickým pohonem. Účelem konceptu je, dle tvůrců z Honda R & D Americas z Kalifornie, prověřit zájem potencionálních zákazníků o nově koncipovaný městský vůz. Ten by jim měl být schopen zajistit pohodlný přístup k zaměstnání a za zábavou. Rozměry vozidla jsou délka 3,4 m, šířka 1,75 m a výška 1,44 m. Další podrobnosti automobilka neuveřejnila.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?