Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
BMW v Detroitu představí svůj koncept malého elektromobilu vycházejícího ze třídy 1. Několik desítek takovýchto vozů by se mohlo objevit na silnicích.
Koncern BMW má s vývojem elektromobilů již své zkušenosti. Data o využití elektropohonů již nyní sbírá u svého elektrického Mini E a k podobným účelům bude nejspíš určen i koncept elektrického BMW 1.
Jeho pohon zajišťuje elektromotor s maximálním výkonem 170 koní, který dokáže kompaktní vůz rozhýbat na stovku za devět sekund. Maximální rychlost 145 kilometrů v hodině je dána jednak tradiční absencí převodovky a také omezovačem.
Baterie dokáží vozu dodávat energii vcelku dostačujících 160 kilometrů a nabití trvá tři (Evropa) nebo čtyři a půl hodiny (USA), záleží na konstrukci rozvodů elektřiny. Podle BMW bude rekuperační systém baterie stačit až na 75 % brzdných situací, pro ty ostatní je samozřejmě připraven i konvenční brzdný systém.
Vysoká je hmotnost konceptu, která atakuje dvě tuny, přesná hodnota je 1800 kilo. K tomu posádka a trochu bagáže a jsme na oněch dvou tunách.
Vývojáři se snažili příliš zástavbou elektropohonu nezasáhnout kufr. To se vcelku podařilo, objem má tato elektroverze 200 litrů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?