Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Klub motoristických novinářů rozhodl o vítězi letošního Auta roku tohoto klubu. Z 34 novinek získala titul tuzemská Škoda Yeti.
Novináři auta hodnotí v různých kritériích, například v ovladatelnosti, bezpečnosti, komfortu, designu, ale důležité je i porovnání ceny vůči tomu, co zákazník získá.
Tuzemským novinářům z tohoto vzorce vyšla nejlépe Škoda Yeti, která získala 233 bodů. Druhé místo obsadil Opel Astra se ziskem 164 bodů, třetí místo patří Mercedesu třídy E, 143 bodů, nejmenší SUV od BMW, model X1, skončil se ziskem 136 bodů na čtvrtém místě a jako poslední se ve finálové pětici umístil Volkswagen Polo.
Od loňského roku se Auto roku pořádá hned dvakrát. Jednou vybírají novináři, podruhé veřejnost. Až do předloňského roku rozhodovali o autu roku novináři, loni se ale změnily pravidla, auta byla rozčleněna do tříd a na rozhodování se začala podílet veřejnost, Klub motoristických novinářů proto raději založil soutěž vlastní.
Čtyři z pěti finálových vozů se objevily i v sedmici vyvolených Evropského auta roku. Zatímco u nás skončil Volkswagen Polo až na posledním místě, Evropské auto roku vyhrál. Zato Škoda Yeti se novinářům z celé Evropy zdála být až čtvrtá nejlepší.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
