Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V Německu se brzy začne prodávat hybridní verze Toyoty Auris a my známe první ceny. Oproti Priusu kupující ušetří.
Časopis AutoBild napsal, že hybridní Auris bude stát ve své základn konfiguraci 22 tisíc euro, což vychází na přibližně 580 tisíc korun.
Nejlevnější Prius se v Německu prodává za 25 450 euro, takže Auris nabídne možnost mít hybrid o 3 a půl tisíce euro (90 tisíc korun) levněji.
Cena Priusu u nás je podobná, 660 tisíc korun, můžeme tedy živit naději, že ani cena Aurisu HSD nebude příliš odlišná.
Standardní Auris je dnes možné v akčním ceníku koupit od 330 tisíc korun, nejvybavenější model 1,6 009 Navi stojí 445 tisíc korun. Relevantnější porovnání by bylo s dieselovým motorem, který v internetové nabídce ale není.
Podívejme se tedy do Německa. Auris s dieselovým motorem 2,0 o stejném výkonu jako hybrid se zde prodává za 21750 euro. Vyplní-li se předpověď AutoBildu, Hybrid bude stát totéž co diesel.
Toyota Auris HSD pod kapotou ukrývá motor 1,8 o výkonu 97 koní a dvaaosmdesátikoňový elektromotor, přičemž soustava dá dohromady až 136 koní.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
