Automobilka Jaguar plánuje ukončiť výrobu modelu X-Type. Tento model strednej triedy počas svojej osemročnej kariéry nezaznamenal také úspechy, aké si samotná automobilka predstavovala.
Zástupca automobilky Jaguar v strednej triede, model X-Type to má zrátané. Koncom tohto roka sa totiž jeho výroba, ktorá prebieha v britskej továrni Halewood, ukončí. Od začiatku uvedenia modelu X-Type pred 8 rokmi sa predalo zhruba 350 000 kusov tohto modelu, čo je výrazne menej, ako samotná automobilka očakávala.
Pôsobenie Jaguaru X-Type teda nebolo príliš úspešné, možným dôvodom je aj fakt, že pod barokovou karosériou sa ukrývala technika Fordu Mondeo predchádzajúcej generácie. S tým by zrejme nebol problém, ten sa však objavil v interiéri, ktorý síce nezaprie originálne tvary, no je tu možné nájsť detaily pripomínajúce lacnejšie a „tuctové“ Mondeo. Predaje nepomohol navýšiť ani model kombi pod označením Estate.
Výroba nástupcu modelu X-Type sa zatiaľ neplánuje, X-Type tak zrejme ostane bez nasledovníka.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?