Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka General Motors, která již propustila tisícovky svých zaměstnanců, plánuje novou vlnu propouštění. Podle pátečních informací agentury Bloomberg to prohlásili lidé, kteří situaci znají.
Detroitský gigant podle neoficiálních zdrojů finální rozhodnutí učiní až ke konci tohoto měsíce. Manažeři společnosti zatím dostali za úkol prověřit možnosti snížení pracovní síly.
Výkonný ředitel společnosti Fritz Henderson již minulý měsíc oznámil, že automobilka uzavře dvě továrny. Tento krok je součástí plánu restrukturalizace, který by společnost General Motors uchránil před bankrotem, a firma by na základě něho mohla dostat další finanční pomoc od americké vlády.
„Očekáváme, že to postihne všechny oblasti v naší společnosti,“ prohlásil v reakci na Hendersonova slova Tom Wilkinson, mluvčí automobilky. „V tuto chvíli nemáme, co bychom k tomu více řekli.“
Již v únoru představitelé firmy General Motors oznámili, že propustí 10 tisíc ze svých 73 tisíc regulérních zaměstnanců. Z toho bylo zhruba 3400 úředníků. Od prvního května automobilka také snížila platy. Manažerům o deset procent a úředníkům o tři až sedm procent. K 27. dubnu firmu opustily také dvě stovky ze 1300 pracovníků v manažerských pozicích.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
