Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mnohé automobilky se netají tím, že některým svým modelem směřují "zpět ke kořenům". Lamborghini to má těžké, přesto novým konceptem Toro takový posun naznačilo.
Abych byl přesný, Lamborghini nikdy traktory vyrábět nepřestalo. Lamborghini byl vždy výrobcem traktorů a, jak praví legenda, supersporty začal Ferruccio Lamborghini vyrábět až po hádce s Enzem Ferrarim.
Koncept Lamborghini Toro ukazuje pravděpodobně nerealizovatelný, ovšem zajímavý vzhled traktoru. Hranatost tvarů, nasávací otvor vepředu a celkové vyznění evokuje vzhled supersportů s býkem ve znaku.
Mimochodem, víte proč má Lamborghini ve znaku býka? Přece podle narození Ferruccia Lamborghini, narodil se ve znamení býka.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?