Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Autem. No jistě, ale označení tohoto předmětu na čtyřech kolech, je to asi jediné, co spojuje auto obyčejného smrtelníka s autem prezidentů.
Asi největší pozdvižení způsobilo vozidlo dnes již bývalého prezidenta USA G. Bushe. Ten se vozil v šestitunové limuzíně, která sice ladnými křivkami neoplývala, zato byla bezpečnější než sovětský tank. Toto vozidlo je nejlépe zabezpečené auto proti útoku, které bylo kdy vyrobeno.
Obří soukromý tank je dlouhý 6,3 metrů a má hmotnost 6,3 tuny. Předjede ho však každý sváteční řidič. Maximální rychlost, kterou dosahuje je 120km/h. Co přesně toto autíčko umí je doslova státním tajemství, je pouze známo, že palivová nádrž je chráněna proti explozi a pokud na něj někdo zaútočí, dokáže kolem sebe vytvořit kouřovou clonu. Že má neprůstřelné sklo snad nemusím ani zmiňovat. Zajímavostí je, že díky nočnímu vidění nemusí mít v noci zapnuté světla. Pokud by byl řidič indisponován, je možné vozidlo ovládat dálkově přes satelit. A aby to bylo ještě více zmatené, vozy jsou celkem dva, nikdy tak není jistota ve kterém přesně prezident sedí.
Američané se pravděpodobně poučili z tragického dne 22.listopadu 1963, kdy byl v otevřeném kabrioletu zastřelen jeden z jejich snad nejvíce oblíbených prezidentů J.F. Kennedy. Představa, že by dnes jel nějaký americký prezident v otevřeném vozidle se rovná sebevraždě.
Jestli si Bush odvezl sebou do prezidentského důchodu i svoje pancéřové vozítko se zatím neví. Uvidíme, jestli bude nový prezident Obama odvážnější.
A jak je na tom Česká republika? Ani naši prezidenti se nemají v historickém přehledu za co stydět. V jejich prezidentském parku se vystřídalo řada českých i zahraničních značek. Například tatíček Masaryk jezdil nejdříve v Laurinu a Klementu, ale poměrně brzy ho vyměnil za otevřený vůz Praga Grand. Později se ustálil na značce Škoda.
Jedno auto českému prezidentovi má také na účtě Adolf Hitler, který daroval Háchovi pancéřový vůz Mercedes-Benz 770. Správně odhadoval, že na otevřený vůz z dob tatíčka Masaryka není ten nejvhodnější čas…
Vozový park na určitou dobu také ovládli ruské značky GAZ 12-ZIM a ZIL111. Po revoluci se na Rusko raději rychle zapomnělo. Václav Havel měl své první prezidentské auto Renault 21, které dostal jako dárek od portugalského prezidenta Soarese. O rok později ho vyměnil za BMW 750i, a za dva roky nato si pořídil Mercedes-Benz 600SE. Václav Klaus výhradně jezdí ve Škodě Superb.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
