Když vás policie zastaví při jízdě na červenou, dá vám pokutu. Většina řidičů tiše zaplatí, a to i kdyby jeli ještě na zelenou. Ne každý ví, jak se může bránit, pokud mu přijde udělení pokuty nespravedlivé.
Žádný zákon neudává řidiči povinnost pokutu okamžitě zaplatit bez nároku na odvolání. Pokud si nejste svým přestupkem jisti, můžete pokutu odmítnout. V takové chvíli bude váš případ předán správnímu řízení.
Pak si vás pozvou na ústní projednání nebo ve vašem případu rozhodnou na tzv. zkráceném řízení na úřadě s rozšířenou působností. Proti takovému rozhodnutí se můžete odvolat do 15 dnů a pokud tak učiníte, následuje výše zmíněné ústnímu projednání, kde se k celé záležitosti vyjádříte.
Úřad bude mít povinnost dohledat proti vám důkazy, jako je například doklad o překročení rychlosti, fotografie pořízená semaforem, jak přejíždíte na červenou ( u nás zatím většina semaforů tímto systémem není vybavena) a další. Po celou dobu vyšetřování se na vás vztahuje presumpce nevinny - tzn. dokud vám nedokáží opak, přestupku jste se nedopustili a jste nevinní. Přitom důkazní břemeno je na straně správního orgánu.
To znamená, že vy nejste povinni dokazovat svoji nevinnu, ačkoliv je vždy lepší, když máte například svědka. Naopak vinnu vám musí dokázat pracovníci úřadu, pokud se jim to nepodaří, vyhrajete řízení a vyhnete se pokutě. V opačném případě nejenže pokutu stejně zaplatíte, ale musíte také ještě uhradit poplatek za správní řízení, který činí 1 000 Kč. Tato povinnost uhradit poplatek platí skutečně jen v případě, že byste řízení prohráli.
Pokud nebudete ani s výsledkem správního řízení spokojeni, můžete se odvolat k odvolacímu orgánu - to je krajský úřad nebo Ministerstvo dopravy v Praze. V případě nespokojnosti s rozhodnutí tohoto orgánu se ještě můžete odvolat k soudu, ale na tento případ se vztahují už soudní poplatky a nutné výdaje například za právníky. V takové chvíli se vám už asi ale vyplatí pokutu zaplatit.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.