Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SEMA 2007; Zatímco v Evropě se pozornost na "kapotované formule" vyjma vytrvalostního závodu na 24 hodin v Le Mans příliš nesoustřeďuje, na druhé straně Atlantického oceánu mají sports car, u nás nazývané sportovní prototypy, podstatně větší diváckou pozornost.
A na tuto strunu se rozhodl zahrát na aktuálně probíhajícím autosalonu Pontiac se svým lehkým a výkonným konceptem SD-290.
Jak už napovídá název, základem vozu je známý model Solstice, jehož tvary koncept v žádném případě nezapře. Konstruktérský tým se však pokouší zjistit zájem a případné možnosti výroby těchto vozů například pro klubové závody.
Oproti silniční verzi zmizela veškerá skla chránící posádku a taktéž střecha. Chybí rovněž klimatizace. Cílem bylo především snížení váhy. Vůz dostal novou kapotu a blatníky, ale hlavně upravený kokpit. Tomu vévodí závodní sedačka a řada budíků od otáčkoměru po měření teploty oleje. Pilot může ovládat i příčný stabilizátor.
Pohon zajišťuje dvoulitrový turbomotor Ecotec s přímým vstřikováním a výkonem 290 koní. Převodovka je použita překvapivě pouze pětirychlostní, samozřejmě však manuální. Koncept má kompletně přepracovaný výfukový systém, kotoučové brzdy s třípístkovými třmeny a stavitelné tlumiče spolu s devatenáctipalcovými koly.
Nepsanou podmínkou pro použití tohoto vozu bude v případě skutečné výroby bezpečnostní přilba...
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
