Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
SEMA 2007; Zatímco v Evropě se pozornost na "kapotované formule" vyjma vytrvalostního závodu na 24 hodin v Le Mans příliš nesoustřeďuje, na druhé straně Atlantického oceánu mají sports car, u nás nazývané sportovní prototypy, podstatně větší diváckou pozornost.
A na tuto strunu se rozhodl zahrát na aktuálně probíhajícím autosalonu Pontiac se svým lehkým a výkonným konceptem SD-290.
Jak už napovídá název, základem vozu je známý model Solstice, jehož tvary koncept v žádném případě nezapře. Konstruktérský tým se však pokouší zjistit zájem a případné možnosti výroby těchto vozů například pro klubové závody.
Oproti silniční verzi zmizela veškerá skla chránící posádku a taktéž střecha. Chybí rovněž klimatizace. Cílem bylo především snížení váhy. Vůz dostal novou kapotu a blatníky, ale hlavně upravený kokpit. Tomu vévodí závodní sedačka a řada budíků od otáčkoměru po měření teploty oleje. Pilot může ovládat i příčný stabilizátor.
Pohon zajišťuje dvoulitrový turbomotor Ecotec s přímým vstřikováním a výkonem 290 koní. Převodovka je použita překvapivě pouze pětirychlostní, samozřejmě však manuální. Koncept má kompletně přepracovaný výfukový systém, kotoučové brzdy s třípístkovými třmeny a stavitelné tlumiče spolu s devatenáctipalcovými koly.
Nepsanou podmínkou pro použití tohoto vozu bude v případě skutečné výroby bezpečnostní přilba...
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
