Již šesté setkání tunerů z blízkého i širokého okolí hostilo za vydařeného teplého slunečného počasí vyškovské letiště kousek za hranicí města. Těsně po sedmnácté hodině začali proudit vstupním prostorem příznivci tuningu a zábavy pod širým nebem.
Zahájení akce předcházely ze strany pořadatele Libora Houště reklamní počiny, které nezůstaly nepovšimnuty městskou policií. Účastníky těšící se nejen na soupeření ve sprintu na 200 metrů čekala na výjezdu z města fešná policistka s umně maskovaným radarem, čehož si mnozí všimli příliš pozdě. Ale podle získaných informací výtečníků byly postihy více či méně přijatelnými, podle skutečně naměřené rychlosti.
Rozlehlý ohraničený prostor se začal postupně rychle zaplňovat soutěžícími i pouze doprovodnými vozy. K vidění byly v době naší návštěvy spíše méně upravené automobily, ale Tuning Motor Party se teprve rozbíhala. „Zatím se teprve postupně sjíždí, hlavní nápor začne až v sobotu,“ vysvětlil Libor Houšť, který ale spolu se svým týmem připravil pro účastníky bohatý program jak na sobotu, tak i pátek.
Na volných sprintech si mohli už dnes tuneři zatrénovat na ostré sobotní klání, zasoutěžit si v gumování, podívat se na odvázanou lesbi show a rozjet to na noční diskotéce. V nastoleném tempu bude akce pokračovat i v sobotu. Celkem třikrát se představí profi kaskadéři a od 11:00 hodin začnou soutěžní sprinty na 200m. Vyškov ale není jen o sprintech. Hodnocení nejkrásnější vozů srazu má na starosti opět tým soutěže Tuning Cup, i když výsledky se do celkového pořadí soutěže nezapočítávají. A na své si přijdou také „hifíci“. Pro vyznavače pořádných decibelů je tu opět dB Drag a pro ty, kteří preferují kvalitní poslech zase EMMA. Komu by výčet soutěží nestačil, může se vyřádit na motokárách, čtyřkolkách nebo „sejmout“ svého protivníka na paintballu. V 17 hodin odpoledne pak oficiální program skončí vyhlášením výsledků a předáním cen.
Pokud už aktuálně probíhající Vyškov nestíháte, nezoufejte, organizátor připravuje další zdejší setkání na podzim a mimo to i setkání vyznavačů tuningu ve Slušovicích a Blatné. Více najdete na www.tuning-sport.cz.
Pokud byl některý z našich čtenářů přímým účastníkem, vlastní upravený automobil a má zájem o publikování jeho přestavby na www.auto-news.cz, kontaktujete nás prosím na adrese redakce@auto-news.cz.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?