Britská aukční síň H&H, mimo jiné dražící i automobilové veterány, bude 19. června obchodovat 34 konceptů britského návrháře Trevora Fiore Frosta ze šedesátých let 20. století, které byly určeny pro Jaguar, Austin-Healey, Lancia, Alvis a další.
Většina návrhů je signována obchodní značkou Fiore Design. „Koncepty zahrnují řadu sportovních kupé, ale i luxusní čtyřdveřové limuzíny,“ hovoří o sbírce odborník z H&H na automobily Matthew Kershaw.
Britský designér se narodil jako Trevor Frost. Jméno Fiore převzal po rodině své italské matky. Italští designéři byli vždy respektováni velmi vysoko a Fiore byl přesvědčen, že značka má díky italskému jménu větší prestiž i zvuk. V 80. letech pracoval pro Citroën. Foto: newspress.co.uk
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?