V září 2006 přiznal Ford Motor Company přípravu prodeje britské automobilky Aston Martin. Podle posledních, zatím však neověřených informací, je již obchod uzavřen.
O ekonomicky úspěšného výrobce drahých sportovních vozů projevilo zájem mnoho subjektů, od bohatých soukromníků přes úzké vedení společnosti samotné až po konkurenční koncerny.
Zatím nebylo nic potvrzeno z oficiálních míst, ale Ford se údajně dohodl s francouzským konsorciem Louis Vuitton Moet Hennessy, který se specializuje na exkluzivní výrobky pro tu nejbohatší klientelu.
Ford Motor Company však úplně společnost neopustí, neboť prodal jen 75% akcií. Dá se předpokládat, že ponechaných 15% je jakousi jistinou, aby se ceněný Aston Martin nakonec nedostal do vlastnictví jiného koncernu a dost možná bude ve smlouvě zahrnuto i předkupní právo v případě plánu na prodej…
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.