Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Jestliže patří budoucnost malým výkonným vozům s nízkou spotřebou či alternativními palivy, bude mít Obvio 012 řádný náskok. Malý sporťák připravuje do výroby ve třetím čtvrtletí roku 2007 americká společnost ZAP a Lotus Engineering.
Obvio 012 je dalším projektem, na kterém participuje ZAP a známý výrobce sportovních vozů Lotus, který je nyní kontrolován malajskými vlastníky. O konceptu elektromobilu ZAP-X konstruovaném na bázi Lotusu APX jsme vás informovali zde. Lotus se snaží udržet na trhu automobilů projekty v oblasti ekologických vozů a alternativních paliv.
Obvio je koncipován jako sportovní vůz se vším všudy, nízká váha, snadná ovladatelnost, vysoká bezpečnost a dostatečná dynamika. Úplně rovný podvozek je kevlarovým monokekem, ke kterému jsou konstrukčně připojeny další díly, jako samostatné zavěšení jednotlivých kol, hnací agregát, převodovka a plastové díly karoserie. Prostor pro cestující je navržen technologií Niess Elliptical Survival Rings, kterou vyvinul letecký inženýr Niess a jedná se o buňku s deformačními zónami navrženými v místě nejpravděpodobnějších poškození.
Vnější rozměry vozu jsou 3,2 x 1,8 x 1,5 metru a váha 750 kilogramů. Opatřen je širokými a velkými devatenáctipalcovými koly z lehkých slitin. Počítá se standardně s kotoučovými brzdami a motorem Eco-Flexible Sulev od ZAP o objemu 1,6 litru, který může spalovat ethanol a benzín v různých vzájemných poměrech či jen jedno z obou paliv samostatně. 115 koní je na zadní kola přenášeno převodovkou CVT, řazení probíhá tlačítky pod volantem.
Desing novinky je neobvyklý. Nejedná se o klasický tvar sportovních vozů, ale spíše kapku s koly krytými blatníky ala VW Brouk. Jednotlivé prvky jako přední maska, světlomety či kryt motoru nepůsobí v evropském měřítku atraktivním dojmem, ale dá se předpokládat, že vzhled vozu ještě před uvedením do výroby dozná změn.
Obvio 012 splňuje veškeré limity na exhalace v USA, Evropě i Asii, jeho cena je zatím uvažována přibližně na hranici 800 000 Kč. U elektrické verze, která bude následovat, je však uvažováno s cenou v přepočtu kolem 1 500 000 Kč.
Foto: ZAP
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
