Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Audi pokračuje ve své expanzi nových motorů a nyní rozšiřuje nabídku pro model A6. Ke konci roku bude k dispozici nový benzínový šestiválec FSI o objemu 2,8 litru.
Nový benzínový agregát bude zaplňovat mezeru mezi současnými benzínovými jednotkami 2,4 litru a 3,2 FSI. Z objemu 2,8 litru vydolovali motoráři od Audi výkon 154 kW (210 koní), točivý moment vrcholí na hodnotě 280 Nm v rozmezí od 3 000 do 5 000 ot/min.
Nový agregát, který opět využívá technologii FSI, se spokojí s přídělem 8,7 litru benzínu na sto kílometrů. Proti staršímu modelu, který se montuje do Superbu (ale do A6 se nedodává) má nový motor o téměř 10% vyšší výkon, lepší průběh parametrů, klidnější chod a nižší spotřebu.
Foto: Audi Press
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
