Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lékaři v Dubaji mají nejrychlejší lékařský vůz na světě. Jejich Lykan Hypersport se umí rozjet až na 395 km/h. Jen na ozdobu prý nebude.
Nejprve si řekneme něco o automobilu jako takovém. Lykan HyperSport vznikl pouze v 7 exemplářích a je tedy extrémně vzácný. Jako nový stál nemalých 3,4 milionu USD (v té době asi 70 milionů Kč).
Lykan HyperSport je poháněn 3,7litrovým plochým šestiválcem od společnosti Ruf s dvojitým přeplňováním, který produkuje 740 koní. To stačí ke zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,8 sekundy a dosažení maximální rychlosti 395 km/h.
Výkonný ředitel společnosti Dubai Corporation for Ambulance Services k představení nové posily jejich vozového parku řekl toto:
„Dubaj se stala synonymem všeho jedinečného a prvního na světě. Lykan HyperSport Responder odráží jedinečnou pozici Dubaje jako jednoho z předních světových měst v oblasti inovací. Rychlost a schopnosti vozidla mohou výrazně zkrátit dobu reakce na nouzové situace a zajistit včasný zásah.“
Zajímavé je, že policejní oddělení sousedního města Abu Dhabi obdrželo Lykan Hypersport pro své použití v polovině roku 2019. Vzhledem k tomu, že bylo vyrobeno pouze 7 Lykanů, je možné, že nový HyperSport Responder, který budou používat záchranáři v Dubaji, je to samé auto, které sloužilo policii z Abu Dhabi.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
