V současnosti je v provozu kolem 800 dobíjecích stanic pro elektromobily, což je asi 1500 dobíjecích bodů. Celkově dosud ministerstvo podpořilo výstavbu 2300 dobíjecích bodů, z nichž část je ve výstavbě. Jedním z velkých zřizovatelů dobíječek je vedle ČEZ Pražská energetika, která dnes v Praze 11 zprovoznila třístou dobíjecí stanici. Ta je s výkonem až 300 kW jedna z nejvýkonnějších v Česku a dokáže nabít elektromobil typu Audi e-tron GT na dojezd 100 km do pěti minut.
Během šesti let chce ministerstvo investovat do výstavby zhruba 17.000 dobíjecích míst o různém výkonu. Součástí záměru by mělo být i 4000 nízkovýkonných dobíječek v lampách pražského veřejného osvětlení. Do konce letošního roku plánuje PRE zprovoznit dalších 150 stanic. "Ten proces se zrychluje. To co trvalo deset let, bude nyní trvat jeden až dva roky a poté třeba jen půl roku," uvedl generální ředitel PRE Pavel Elis. Podotkl, že dobíjecí stanice jsou zatím relativně málo využívané, i když jejich využití roste.
IONITY spolupracuje s OMV a otevřela na dálnici D1 další dvě rychlodobíjecí stanice | foto: OMV
Do roku 2027 chce stát podpořit výstavbu zhruba deseti dalších veřejných vodíkových stanic, které doplní síť devíti, které jsou nyní ve výstavbě. První by měly začít sloužit ještě v prvním pololetí, většina pak do příštího roku, dodal Bezděkovský.
Nadále platí, že Češi elektromobilitě nepropadli. V Česku v současnosti jezdí okolo 10.000 elektromobilů a desítka vodíkových aut. Celé dvě pětiny elektromobilů jsou přitom registrované v Praze.
Prodej všech nových osobních aut v ČR v minulém roce vzrostl meziročně o 1,9 procenta na 206.876 vozů. Elektromobily přitom tvořily pouze 1,3 procenta prodejů.
