Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Středočeská policie začala v těchto dnech využívat první vůz Škoda Superb v barvách policie, který je vybaven radarem. Vůz umí měřit okolo jedoucí auta za jízdy, dosud tuto funkci měly pouze vozy v civilním provedení. Jde o první označený policejní vůz s měřičem rychlosti v České republice, další začne brzy sloužit v Pardubickém kraji, do budoucna se počítá s jejich rozšířením, řekli včera podle ČTK novinářům zástupci policie.
Radar byl nainstalován do jednoho z celkem 38 policejních Superbů, které si policie nově převzala. Všech 38 Superbů bude sloužit na silnicích v celé republice, pouze některé z nich budou vybavené radary. První vůz s radarem bude sloužit v rámci celého Středočeského kraje, kromě dálnic ho mohou řidiči potkat také na silnicích prvních i nižších tříd.
Podle ředitel služby dopravní policie Jiřího Zlého zavádí policie polepené vozy s radary v rámci vyvážení represivní a preventivní činnosti. "Vozidlo polepené bude vykonávat i preventivní činnost," řekl Zlý.
Podle vedoucího odboru metodiky a koordinace výkonu služby ředitelství služby dopravní policie Michala Hodbodě umí nový Superb měřit auta jak při souběžné jízdě, tak v protisměru, nebo vozy, které policejní vůz předjíždí.
Superb v barvách policie s radarem začne brzy sloužit také v Pardubickém kraji. Policie počítá také s dalším rozšířením radarů do označených vozů. "Je vyhlášené výběrové řízení na nákup vozidel s měřiči rychlosti," uvedl Hodboď. Kromě radaru mají nové Superby například i upravený polep na zádi vozidla, který obsahuje více fluorescenční barvy, aby byly vozy lépe viditelné na silnicích.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
