Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pražská automobilová jezdkyně Sandra Pokorná si při Rally Bohemia zajistila titul nejrychlejší ženy v Mistrovství České republiky v rally pro rok 2019. Cíl daný před letošní sezónou byl tedy splněn, ale to neznamená, že by jedenatřicetiletá Sandra zahálela. Dalším plánem týmu byla účast na Rally Jeseníky, ale s ohledem na to, že byl tento sprint zrušený, dostaly věci rychlý spád.
„Tým okolo Sandry Pokorné se rozhodl posunout tuto jezdkyni v rally o level výše a posadit ji do vozu specifikace R5. Po konzultaci s několika zkušenými jezdci jsme zvolili vůz Ford Fiesta. Právě bohaté poznatky jezdců ukazují na to, že fiesta je příjemnější uživatelský vůz pro jezdce, který teprve začíná sbírat zkušenosti s er pětkami. To je i důvod, proč dcera neusedne do mé fabie. Sandra se tak stane teprve třetí ženou na světě, která usedne v rally za volant vozu specifikace R5. V Česku jí bude patřit po této stránce primát a primát bude držet i z pohledu značky, neboť obě ženy před ní volily jinou značku než Ford. Sandra má za sebou první testy a věřím, že si s touto výzvou poradí. Přijďte jí její premiéru zpříjemnit a povzbudit ji,“ prozradil nadcházející rally novinku Zdeněk Pokorný.
Rally Jeseníky svým zrušením uspíšily premiérový start Sandry Pokorné ve Fordu Fiesta R5. Ten si odbude pražská jezdkyně v sobotu 7. září 2019 při 1. Rally Kroměříž, závodu spadajícího do ČMPR.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
