Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Návrat zdravotních problémů spolujezdce ruší účast Jelínka s Ingrem v Hustopečích
Po prvním dni seznamovacích jízd na víkendovou Rally Hustopeče musela bohužel ve čtvrtek odpoledne posádka RI Okna Racingu ve složení Jan Jelínek - Petr Ingr zrušit svou účast v soutěži. Důvodem je návrat zdravotních problémů v podobě bolesti zad spolujezdce. "Zvládli jsme si dnes napsat tři rychlostní zkoušky, ale návrat Petrových bolestí se stupňoval. Bohužel dneškem tedy náš program v rámci letošních Hustopečí končí," poznamenal smutně pilot Fábie Jan Jelínek. "Touto cestou bychom se chtěli omluvit všem, kdo v nás vkládali jakékoliv naděje a podporovali nás. Především pak omluva patří týmu Romana Kresty, který opět bezchybně připravoval náš vůz na tuto soutěž a samozřejmě i Honzovi, který se na soutěž mezi vinicemi stejně jako já hodně těšil," omluvil se všem zúčastněným bolestmi sužovaný spolujezdec Petr Ingr.
Další závodní program týmu je tak až do doléčení zdravotních problémů nejasný.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
