Již na první rychlostní zkoušce potvrdil Vojtěch Štajf svoji dobrou formu z předchozí soutěže domácího šampionátu. Umístění v pětici nejrychlejších po stejně dobré formě z minulé soutěže. Skvělý výsledek pro nově složenou jezdeckou posádku. Silné deště zasáhly úvod tradiční soutěže. Správná volba pneumatik sehrála rozhodující roli.
46. ročník Rallye Český Krumlov byl pro Racing 21 – Klokočka ŠKODA team velmi úspěšnou soutěží, ve které nově složená posádka Vojtěch Štajf – Marcela Ehlová obsadila s vozem ŠKODA Fabia R5 v cíli páté místo po velmi náročných podmínkách na trati soutěže.
Již na první rychlostní zkoušce potvrdil Vojtěch Štajf svoji dobrou formu z předchozí soutěže domácího šampionátu, a to slibným třetím místem. Slunečné počasí na prvním měřeném úseku však v tomto regionu netrvalo dlouho. Další odpolední rychlostní zkoušky byly totiž ovlivněny výraznou změnou počasí v podobě silných dešťových přeháněk a ty ovlivnily dění na trati. Bohužel předcházející volba suchých pneumatik na soutěžním voze týmu Racing 21 bez možnosti jejich výměny znamenala časovou ztrátu a posun o několik pozic níže. Přesto se posádka Štajf – Ehlová držela v té době na hranici desítky absolutně nejrychlejších vozů. S následnou změnou pneumatik a úpravou nastavení podvozku ve večerním servisu se však situace začala měnit k lepšímu a Vojtěch Štajf dojížděl v posledních třech měřených úsecích první etapy vždy okolo pátého místa, což ho nakonec před druhým soutěžním dnem vyneslo na průběžnou pátou příčku v celkové klasifikaci.
„Byl to úplně tradiční průběh první etapy Rallye Český Krumlov, který jsem tady v minulosti už několikrát zažil. Opět sehrála hlavní roli náhlá proměna počasí. Přiznám se, že tak vydatný déšť, jaký byl zejména na druhé rychlostní zkoušce opravdu nepamatuji. Bohužel neměli jsme vhodné pneumatiky na déšť a já nechtěl zbytečně riskovat. Ale v nočním závěru etapy se nám s Marcelou začalo dařit. Poslední tři rychlostní zkoušky jsem si za volantem opravdu užil a průběžné páté místo po první etapě je dobrým výsledkem,“ zhodnotil první polovinu Rallye Český Krumlov jezdec Vojtěch Štajf.
Sobotní etapa už byla z pohledu aktuálního pořadí a časových rozestupů především ve znamení bezpečného udržení pozice mezi pěticí nejrychlejších vozů. Vojtěch Štajf sice stihl zajet ještě jednou třetí místo absolutně na super zkoušce v areálu českobudějovického Výstaviště, ale jinak celkovou strategii pro závěr soutěže jednoznačně podřídil zisku cenných bodů do klasifikace Mistrovství ČR. V cíli se z pátého místa samozřejmě radovala i navigátorka Marcela Ehlová: „Mám obrovskou radost, že nám to v Krumlově s Vojtou vyšlo i při těch náročných podmínkách, které na trati letos vládly. Na rozpis jsem si rychle zvykla a navázala tak na soutěže, které jsme spolu absolvovali v minulosti.“
Spokojenost z pátého místa v celkovém pořadí těžké soutěže neskrýval ani Vojtěch Štajf: „Chci hlavně poděkovat Marcele, pro kterou návrat do závodního vozu nebyl určitě jednoduchý. Ale zvládla to skvěle a já měl pocit, jako bychom jezdit spolu v autě nikdy nepřestali. Dík patří i klukům z týmu. I pro ně to byl těžký závod. Já jsem tady v Krumlově chtěl hlavně napravit ten nešťastný okamžik ze Šumavy, a to se podařilo. Zůstala mi dobrá forma, ale do hry vstoupil v úvodu silný déšť, který neumožnil na suchých pneumatikách zajet lepší časy. Pak se to ale otočilo a já si soutěž začal užívat. Při pohledu na časové rozestupy ve výsledkové listině bylo jasné, že v sobotu nemá smysl riskovat ztrátu dalších bodů, a proto jsem se až do cíle snažil bezpečně udržet svoji pozici. Mám z našeho výsledku velkou radost.“
Další soutěží, které se tým zúčastní, bude Kyperská rally. Druhý podnik seriálu Middle East Rally Championship se koná ve dnech 15. – 17. června 2018. Do českého šampionátu se Racing 21 – Klokočka ŠKODA team vrátí v rámci tradiční Rally Bohemia v okolí Mladé Boleslavi ve dnech 29. 6. – 1. 7. 2018.
Zdroj: Racing 21
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?