Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O nadcházejícím víkendu se uskuteční čtvrtý podnik Mistrovství ČR v automobilových soutěžích, Rallye Hustopeče, kde nebude chybět EuroOil-invelt team s posádkou Václav Pech jun. – Petr Uhel. Ti zde dokázali již třikrát zvítězit a jihomoravská soutěž patří k jejich oblíbeným.
„Závod v Hustopečích považuji za pravou rallye, kde se střídá asfalt s úseky na šotolině a jede se po úzkých cestičkách mezi vinicemi. Ty jsou pokryté prachem a kloužou víc než běžné cesty, to z téhle soutěže dělá jinou, atraktivnější, ale zároveň záludnější. Nejvíce zde mám obavy z deště, protože když se prach z vinic na cestě namočí, stane se z něj „mýdlový film“, na kterém je těžké se udržet.
V roce 2015 jsme zde vedli s velkým náskokem a z obavy z přicházejícího deště jsem nechal na auto obout mokré pneu, ale déšť nepřišel a mokré pneumatiky jsem doslova prošoupal na plátno. Tím jsme přišli o první místo a skončili druzí.
Většinou je zde, ale také nesnesitelné vedro, kdy v autě přes 50 °C a potom je náročné vydržet celou soutěž fyzicky. Dokonce zde posádky kvůli vysílení i odstupovali. Doufám, že jsme i po stránce kondičky s Petrem dobře připraveni,“ popisuje záludnosti soutěže Václav Pech jun.
V letošním roce se v Hustopečích sejde nejenom celá česká špička doplněná o druhou tovární posádku Škodovky, Švédy Tidemanda s Anderssonem, ale i kompletní účastníci slovenského šampionátu.
Startovní listina je nabitá opravdu zvučnými jmény což, určitě ocení všichni fanoušci motosportu, které do Hustopečí zve celý EuroOil-invelt team.
Start Rallye Hustopeče se uskuteční v pátek 16. června v 19 hodin na náměstí v Hustopečích a do cíle dorazí úspěšné posádky po projetí dvanácti rychlostních zkoušek v sobotu v půl páté odpoledne.
Autor: Media Václava Pecha
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
