Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Uteklo to jako voda a Rallysprint série je za námi. Do Vsetína jsme se vypravili "relativně klidní". Stačí nám dojet do posledního bodovaného místa, říkali jsme si ...
Že sázka na jistotu není vždycky to pravé ořechové se ukázalo hned v první RZ. Přišel Semetín a my jeli bez interkomu. No, paráda. Oklepeme se a vyrážíme dál. Po druhé RZ nás pro jistotu začalo zlobit servo. To už bylo poměrně víc nepříjemné, chvíli jsme se báli, že půjdeme odevzdat výkaz. "Rendolf" se naštěstí umoudřil a my mohli pokračovat dál. V tuto chvíli jsme byli na 10. (tudíž posledním bodovaném místě) a bylo jasné, že teď už se klouzat nemůžeme. Honem vyndat druhou rezervu, dobře se v servise najíst a jdeme na to. Nutno dodat, že kluci s 208kama a Egon s Citroënem jeli nádhernou a rychlou jízdu, klobouk dolů.
Zkrátím to, podařilo se nám dojet na 4. místě ve 2WD a 2. místě ve třídě 5. Oba tyto výsledky stačily na titul v těchto třídách a my mohli slavit!
Děkujeme všem, že jste nás celou letošní sezonu hnali kupředu. Byla první společná a naprosto úžasná. Víme, kde zamakat, víme co zlepšit a strašně se těšíme, až se zase někde svezeme.
Děkujeme rodinám, mechanikům a všem, kteří to s námi prožívají. Není to vždy lehké, ale ty emoce na cílové rampě za to stojí :-)
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?