Jižní Morava v okolí města Hustopeče se od pátku stane dějištěm další soutěže MČR v rally, kde odstartuje MOGUL Racing Team.
Rally Hustopeče budou pro Jana Černého a Petra Černohorského letos již třetí soutěží, kde se Škodou Fabia S2000 týmu MOGUL Racing budou bojovat o body do Mistrovství České republiky v rally. Při předchozí Rallye Český Krumlov vše nevyšlo podle představ posádky a týmu, a po nevhodné volbě pneumatik se dvojice potýkala se stávkujícím motorem a výletem do hlubokého příkopu lemujícího rychlostní zkoušku. Přesto soutěž dokončila opět bohatší o další zkušenosti, které jen tak nezapomene.
Nadcházející soutěž na Jižní Moravě bude určitě také specifickou rally, protože nikde jinde se v České republice nejezdí tolik na nezpevněném povrchu – šotolině, jako tady v Hustopečích. Pro tým i posádku je to velká výzva, stejně jako dlouhé a rovné úseky, kdy se motor jejich Škody Fabia S 2000 zastaví v omezovači asi nejdříve ze špičky. Na závodníky a diváky čeká při Rally Hustopeče celkem 12 měřených úseků ve dvou etapách a kromě úseků na šotolině a závodění v noci tady bude dobře hustá i konkurence, protože na jižní Moravu zavítá i špička Mistrovství Slovenska v rally, aby se zde utkala se svými soupeři z České republiky. Start Rally Hustopeče je plánován na pátek 17. června v 19.15 z náměstí v Hustopečích a úspěšné posádky projedou cílovou rampou na stejném místě v sobotu tři minuty po patnácté hodině. Pokud tedy chcete vidět dobře hustý motorsport, najdete ho od pátku do soboty jednoznačně v Hustopečích.
Jan Černý, jezdec MOGUL Racing Teamu: „Hustopeče určitě patří mezi moje oblíbené soutěže, protože mám rád náročné podmínky na trati, ale není to asi nejlepší rally pro naši techniku. Naší Fábii S2000 vyhovují spíše plynulejší zatáčkovité úseky a ne časté rozjíždění z pomalé zatáčky až do omezovače, čehož si tady asi užijeme opravdu do sytosti. Loni jsme tady nezávodili, což ale nevidím za naši nevýhodu. Těším se na šotolinu, na které bych mohl závodit pořád, a která je po sněhu mým druhým nejoblíbenějším povrchem. Závodíme na ní ale jen málo a to je škoda. Krumlov je za námi, dost nás toho naučil, jak o autě, tak i o nás samotných a jsme s Petrem opět dál ve spolupráci. Pečlivě jsme připravovali také naši Fabii, kde hlavně na motoru bylo hodně práce a do cíle v Krumlově jsme dojeli už snad jen silou vůle a s malým výkonem. Bohužel nám byl na poslední chvíli zrušen test v místě konání, ale ve voze jsem seděl na Legendách a věřím, že v kombinaci se shakedownem to bude dostačující příprava.“
Petr Černohorský, spolujezdec: „Rally Český Krumlov je za námi a s Honzou jsme si vše důkladně probrali a je nám jasné, kde jsme udělali chybu. Beru to tak, že je to za námi a před nadcházející soutěží tím nejsme nijak svázáni a budeme bojovat, i když tahle soutěž není příliš pro naše auto. Bude tady pěkné porovnání se Slovenskou špičkou a konkurence tedy více než dobrá a to je pro nás motivace. Pro mě osobně jsou Hustopeče výjimečné také tím, kolik se toho tady odjede za tmy, protože s přibývajícím věkem mnohem radši závodím za světla. To se týká hlavně přejezdů na rychlostní zkoušky, protože když už jsme na startu a rozsvítí se všechna světla dnešních moderních ramp, tak je to velká paráda a já jsem rád, že si to můžu užívat v takhle pěkném autě vedle takhle rychlého jezdce.“
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.