Poslední podnik MČR ve sprintrally (18. a 19. října)se kvapem blíží. Dnes pořadatelé zveřejnili časový harmonogram. Nejprve se ale podívejme, jaké souboje můžeme očekávat.
Soutěž zůstane tradičně věrná úsekům, které se již v minulosti jezdily, novinkou je pouze RZ Semetín - ze Semetína do Hošťálkové. Celkově lze ale říci, že se máme na co těšit. Boj o krále letošních sprintů je stále otevřenou záležitostí. Po rally Jeseníky je v čele dravý Miroslav Jakeš se 145 body. Na druhé místě je Roman Odložilík, který ztrácí 7 bodů. Do Vsetína by měl přivézt místo, Fabie S2000, nějaké WRC, se kterým bude Jakešově Lanceru R4 rovnocenným soupeřem. Teoretickou šanci má Sýkora, který je třetí. Jeho start je nejistý. Na dalších místech tabulky je situace velmi vyrovnaná. Je třeba také zmínit, že se počítá šest výsledků.
V hodnocení dvoukolek je sitace taky vyrovnaná. Ve vedení Patrij Rujbr se 112ti body, na druhém místě Petr Brynda se ztrátou 23 bodů. Třetí je Adam Kobliha, který an Bryndu ztrácí 13 bodů. Čtvrtý je Martin Vlček, který se ale nebude účastnit, jelikož léčí zranění z letošní Barum rally. Tímto mu za redakci, přejeme brzsk uzdravení. ( Vlk ale nespí a chystá Fabii S2000) Na třetí místo tak může dosáhnout velmi pěkně jedoucí Martin Vopatřil. bez šance není ani Egon Smékal, který na uklouzaných Jeseníkách mocně trápil oba Peugeoty R3 a kategorii dvoukolek vyhrál.
Nyní se zkusme podívat do jednotlivých tříd. Ve třídě 2 vede Adolf s Fabií S2000, druhý je Sýkora a třetí Trnovec, který si dobrý výsledkem může poskočit na místo druhé.Třída 3 je pro letošní rok kořistí Miroslava Jakeše. O druhé místo však bude tuhý boj. POlák Malyszczycki jel pěkně, ale havaroval na Jeseníkách. Robert Kořistka bude rozjetý, jelikož se tento víkend účastní Rally croatia místo Jaroslava Orsáka. Třetím do party by mohl být i Firla, kterému se na Vsetíně daří. Třída 5 je opět soubouj Peugeotů R3 Rujbra a Bryndy. Třídu šest nyní vede Adam Kobliha se 116 body, Martin Vlček je druhý, ale nepojede, mno a třetí e Martin Vopatřil, který může tuto třídu i vyhrát. bez šance si polepšit není ani čtvrtý Bisaha. Třída 7 a mistrem je Michal Horák. Druhý je René Dohnal, který se musí mít na pozoru před Janem Heringem. Otázkou je zda Hering do Vsetína přijede.
Třída 8, ve vedení Matěj Řehák 113 bodů, a Martina Daňhelová 90. Třída 9 je opět vyrovnaná první Vojáček máá na druhého Nekvapila náskok 17 bodů. Minimální rozdíly jsou ale na místě čtvrtém, Lichovník a pátém, Pilař. Třída 10 vede Havlík před Holickou a 10 bodů. Třída naftových vozidel 11 je kořistí Oldřicha Bočka. Ve WRC třídě 13 je mistrem Miroslav Plíhal, druhý je zatím Karel Trněný a třetí Roman Odložilík, který ztrácí na Trněného 23 bodů, takže může být ještě druhý.
Ve Vsetíne nás tedy čeká 7 rychlostních zkoušek, start první Rz je naplůánován na 8:38, mistry budeme znát 1650 ČASOVÝ HARMONOGRAM JE ZDE
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.