Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jen dvě posádky, z celkového počtu 53 posádek soudobých vozů, se nedostavily k převzetí itineráře.
Celkem 51 posádek se v pátek 12. července 2013 postaví na start 40. Rally Bohemia, soutěže Evropského poháru rally (koeficient 10) a Mediasport mezinárodního mistrovství České republiky v rally, která odstartuje v 18:00 ze Staroměstského náměstí v Mladé Boleslavi. Jako první přejede přes startovní rampu soutěžní vůz Škoda Fabia S2000 týmu Škoda Motorsport a posádky Jan Kopecký – Pavel Dresler, průběžných lídrů ERC Mistrovství Evropy v rally.
Během středečního odpoledne si posádky v Mladé Boleslavi na ředitelství rally přebíraly itineráře a je potěšitelné, že z původního seznamu přihlášených vypadly jen dvě. Jedná se o Martina Kouřila, který měl odstartovat s Renaultem Clio 2,0 a posádku Petr Lukašík – Martina Mikulášková. Ti měli odstartovat s Hondou Civic 1,6 VTi. Do rally tedy odstartuje celkem 51 posádek se soudobými vozy. Z pole Rally Bohemia Legend se omluvili jen Petr Opolzer s Miroslavem Brabcem s vozem Wartburg 353 a Ladislav Kopelent se Zdeňkem Chýnovským se Škodou 110L. Diváci se tedy mohou těšit na 39 historických rally vozů.
Další informace o 40. Rally Bohemia najdete na stránkách www.rallybohemia.cz. Sledujte také oficiální Facebook profil na www.facebook.com/rallybohemia.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?