Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jako jeden ze zatím mála oznámil Jaromír Tarabus s týmem plány do následujících sezón. Letos jezdil převážně sprinty se starší technikou, příští rok však usedne do kvalitnějšího vozu.
Broznová posádka "velkého mistráku" z roku 2010 letos startovala spíše ve sprintech s méně konkurenceschopným Grande Punto S2000. Tato skutečnost by však měla být pro příští sezónu minulostí a posádka s opětovným složením Jaromír Tarabus - Daniel Trunkát se vrací do MMČR s kvalitní technikou.
Tou bude v následujích dvou letech Škoda Fabie S2000, kterou bude servisovat Kresta Racing. "Tento program je po zralé úvaze koncipován jako dvouletý, abychom měli šanci auto stoprocentně poznat a využívat zkušeností," upřesňuje v tiskové zprávě Daniel Trunkát a dodává: "Již dříve ohlášené rozhodnutí o sezoně strávené v zahraniční posouváme z těchto důvodů až na následující rok. V roce 2012 se zúčastníme kompletního programu Mezinárodního mistrovství České Republiky v rally, s výjimkou úvodní Jänner rallye. V případě příznivých okolností bychom se pak v závěru sezony rádi vrátili po čtyřleté přestávce na britskou rally do Walesu, kde se nám v minulosti líbilo i dařilo."
Jaromír Tarabus dá zasloužilému Grande Puntu na příští rok sbohem
"Moc se těším na sezonu a na spolupráci s Romanem Krestou a jeho týmem. S Romanem jsme v minulosti již nárazově spolupracovali v oblasti nastavení vozu, nyní však naše spolupráce nabývá zcela nový rozměr," uvádí v tiskové zprávě Jaromír Tarabus s tím, že již měl možnost absolvolat první test s tímto vozem.
Zdroj: Tisková zpráva www.tarabus.cz
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.